电磁开关，顾名思义，是由电磁铁控制的开关，即电磁铁和开关的组合。当电磁线圈通电时，产生电磁引力，活动铁芯推动或拉动开关触点闭合，从而连接受控电路。电磁开关广泛应用于各种行业，最常见的是工业领域的接触器。电磁开关是起动机上的控制开关，是起动机的三个部件之一(DC电机、传动啮合机构和电磁开关)。其工作原理是线圈通电后，产生电磁吸力，带动动铁芯，一方面拉动传动啮合机构，使起动机小齿轮向前移动，与发动机飞轮齿圈啮合，另一方面推动开关触点，使DC电机通电运行，带动发动机起动。

电磁开关的工作原理: 当电磁线圈通电时，产生电磁引力，活动铁芯推动或拉动开关触点闭合，从而连接受控电路。

电磁开关广泛应用于各种行业，最常见的是工业领域的接触器。电磁开关是起动机上的控制开关，是起动机的三个部件之一(DC电机、传动啮合机构和电磁开关)。

其工作原理是线圈通电后，产生电磁吸力，使动铁芯运动，一方面拉动传动啮合机构，使起动机小齿轮向前运动，与发动机飞轮齿圈啮合，另一方面推动开关触点接通，使DC电机通电运行，带动发动机起动。

当起动开关接通时，电磁开关通电，其电流路径为:蓄电池正极→端子1→电流表→保险丝→起动开关→电磁开关端子2→吸引线圈→端子3→起动磁场和电枢线圈→保持线圈→电源开关接地→电源开关→蓄电池负极

此时，因为通过吸引线圈和保持线圈的电流方向相同，所以产生的磁力方向相同。在两个线圈磁力的共同作用下，动铁芯克服弹簧力向右移动，带动拨叉将主动齿轮推向飞轮，同时动铁芯将动触点推向接线柱2、3两端的静触点。当驱动齿轮与飞轮啮合时，可动触点在接线柱2和3的端部连接静触点，从而起动器被起动电流激励以产生正常的电磁转矩来起动发动机。当可动触点在端子2和3的端部连接到静态触点时，吸引线圈短路，并且可动铁芯通过保持线圈的磁力保持在吸引位置。

发动机起动后，当起动开关断开时，动触点仍与静触点接触。此时，电磁开关的线圈电流为:电池正极→端子2→移动触点→端子1→吸引线圈→保持线圈→接地→电池负极。

此时，吸引线圈与流过保持线圈的电流相反，吸引线圈产生与保持线圈相反方向的磁通量，两个线圈的磁力相互抵消，活动铁芯在弹簧力的作用下复位，驱动齿轮退出；与此同时，活动触点也回到其原始位置，切断启动器电路，启动器停止工作。